jan
18
2015

Montage du ZMR H250

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Un nouveau tutoriel pour vous présenter le montage du ZMR H250 et de son pack motorisation: Le continu des deux kits. Je ne dirais qu’une chose pour réaliser le montage, suivez les photos de la notice Bien sur n’oubliez pas de mettre du frein filet sur toutes les vis. Bref rien de bien compliqué en soit… Lors de votre commande n’oubliez pas non plus les supports pour fixer votre carte de vol. Le châssis assemblé […]

jan
18
2015

Montage du QAV250 Lumenier

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Un petit topic sans prétention pour vous montrer l’assemblage d’un QAV250 version carbone. Le contenu du kit qui est plutôt complet, vous aurez même du rabe en visserie. Commencez par présenter la carte de distribution est les plaques de leds pour avoir la longueur des fils d’alimentation des leds. Attention l’avant et l’arrière n’ont pas la même longueur. Ensuite souder les esc en prenant soin de bien raccourcir les fils d’alimentation. Les fils d’alimentation de […]

jan
11
2015

Magnim FPV, le fun au bout des manches :)

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Nombreux sont ceux qui connaissent le magnim dérivé du magnum qui rencontre un franc succès en indoor. L’an passé (pauvre en immersion pour ma part) il m’a accompagné pour le peu de vols que j’ai fais. Après une saison d’indoor et de fpv, il était temps de le remplacer afin qu’il passe une retraite difficile pour une dernière saison d’ Indoor … Voici donc mon 2nd MagnimFPV pour la saison immersion 2015. Au niveau du […]

nov
2
2014

OS250 By FPV Crashteam

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OS250 (Old School 250), le quadri format 250 du pauvre. Vous avez tous vue les vidéos de course de la team Airgonay?  Bon ca vend du rêve, mais quand on commence à regarde de plus prés le prix du matos (en France) ça calme vite les envies de gaufre, quand on a un budget limité de Crashteam member… Du coups à la FPV Crashteam comme on est avant tout des modélistes et pas des droneux, […]

oct
12
2014

Le tricopter c’est pas chers…

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A la crashteam comme souvent on a pas trop de moyens, il faut dire qu’avec l’inflation du kg de colle chaude, les temps sont de plus en plus durs… Donc quand on veut gaufrer en multicopter, on essaie de limiter les frais. Donc moins de moteurs = moins de dépenses. Biensur il sera en bois et avec un peu d’entoilage pour lui donner de la couleur… On commence par découper les bouts de bois. En […]

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